成都这条地铁可实现与9条线路换乘，堪称7号线外新的“换乘之王”

成都的“换乘之王”地铁线路你知道是哪条吗？

目前来说应该是地铁7号线，这条线路全线共设 31 座车站，其中换乘站有 14 座。可实现与 1 号线、2 号线、3 号线、4 号线、5 号线、6 号线、8 号线、10 号线、18 号线等9条线路高效换乘。

即将于今年底开通的一条线路，全长29.07公里的线路不仅横贯城市东西，更以初期换乘11座、远期换乘13座的规模，成为继7号线之后的新晋“换乘之王”，这就是地铁13号线。

地铁13号线可实现与以下线路换乘：

1 号线：在华西坝站换乘。

3 号线：在新南门站换乘。

5 号线：在青羊宫站换乘。

6 号线：在三官堂站换乘。

7 号线：在东坡路站和四川师大站换乘。

8 号线：在净居寺站换乘。

9 号线：在培风站换乘。

10 号线：在文翁石室站（在建）换乘。

17号线：在小南街站（在建）换乘。

30 号线：在娇子立交站（在建）换乘。

除了2号线、4号线和18号线外，几乎和7号线换乘站一致。

13号线亮点：速度与智能并行

时速140公里：采用国内首创市域全自动列车，8A编组最大载客量3054人，比1号线6B编组运力提升40%；

全自动运行：列车具备自主决策能力，实时监测障碍物，安全性与效率双提升；

景点直连：串联杜甫草堂、青羊宫、九眼桥、三圣花乡等文旅地标，预计日均客流将达56万人次。

13号线途经万家湾、三圣乡、大面等人口密集区，填补城西至龙泉驿的轨道交通空白。以华西坝为例，此前仅依赖1号线南北向客流，高峰期日均超百万客流压力巨大。13号线开通后，横向分流能力将缓解人民南路“堵王”困境，并激活沿线商业与居住价值

数据来源：成都轨道集团、成都市统计局、问政四川

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