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​高铁司机一天工作4小时,月工资多少?当你了解后还想当司机吗?

摘要高铁司机一天工作4小时,月工资多少?当你了解后还想当司机吗? 高铁司机的工资让很多人羡慕?一天还只需要工作4小时,这样的工作你羡慕了吗?但是,事实真的如此吗?可能很多...

高铁司机一天工作4小时,月工资多少?当你了解后还想当司机吗?

高铁司机的工资让很多人羡慕?一天还只需要工作4小时,这样的工作你羡慕了吗?但是,事实真的如此吗?可能很多人和我一样,都有一个疑问,那就是高铁司机的工作,会比我们普通人高很多,但理想很丰满,现实很骨感。今天,我就带大家一起来了解一下,高铁司机的公司,还有4小时工作中,他们都需要干什么!高铁司机工作的时间,确实是让很多人羡慕,因为只需要4小时,而很多人的工作时间,基本都在8小时左右,有些还会更长!

高铁智能化的确为工作人员带来了便利,但这并不意味着他可以两手揣兜高枕无忧,相反操控室内,他们需要时刻待命用更为严格的操控技术来保障高铁正常运作,让乘客享受每次路途。为保障乘客的安全,高铁在运行时会要求驾驶员每半分钟踩踏脚下安置的踩踏板,这里的踩踏板充当一个警报器的作用。驾驶员需要按照上级要求在十秒内踩踏一次,十秒钟一次,可想而知一次出行要踩多少次。如果哪次不小心忘记,列车将会停止运作,这样也算是工作失误了,影响乘客接下来的路途,看似这是一项极为简单不含任何技术的操作,但是需要驾驶员时刻待命,将十二分精神全部集中在驾驶中。是似谁都可以,这可考验了你的耐心与专注力,手握操纵大权不假,还要坐得住板凳,耐得住寂寞。我们知道疲劳驾驶一直以来都是行驶中的致命题,高铁驾驶同样如此,所以有相关规定驾驶员会提前定点休息四小时,只为养精蓄锐,保存实力面对工作。在驾驶员休息时为保证他们的休息质量,上级也会提前没收掉驾驶员的通信设备,像极了班主任管理下不敢上课玩手机的你,如果发现驾驶员违反规定,不会像老师没收手机那么简单,你将受到的是更为严厉的处罚。

列车驾驶员的工作时间不会超过四小时,列车出发前不能饮酒,所以平日里驾驶员根本与酒无缘,那大家该会问平日放假过节也不能饮酒吗?答案是不可以。事实上,节假日是我们休息的特权,却是他们最为劳碌奔波的时候。还记得年复一年的国庆和春节假期吗,大量客源需求,让他们不得不加班加点坚守在自己的岗位上,纾解人流量保障交通流畅,让大家回家团圆过节,这样他们反而无法享受快乐假期。除了过年过节回家次数少,不能任意happy,在他们的饮食上也有明文规定,一日三餐接受上面特定安排,饮食固定我可受不了,毕竟谁不想朋友相聚时搓一顿香辣四溢的火锅。然而这样做都是为了保证驾驶员饮食健康,控制口腹之欲,从而不会影响工作,不然你想因为吃错东西闹了肚子,这样工作效率就会大打折扣,引来乘客的抱怨,毕竟谁都不想晚点。除了饮食外,驾驶员在上车前会被要求不能饮用太多水,这和上面是出于同样情况考虑。人有三急,除非你实在忍不住,脚趾扣出地缝,才能和上面打声招呼,上级看你忍得可怜给你恩准,但也要在同意后去往下一站停车间解决,而驾驶车间还需要另一位机械师帮忙看着,假设没有多余的机械师,你怎么办?忍字当头照,相信你要是在这岗位呆上十年,那忍功也绝实了得。

吃饭,上厕所,每个人都是无法避免,高铁驾驶员也非神人,可想而知他们的不易,这样看是不是心里多少平衡一点。。到了大家最为感兴趣的话题,那就是工资,出来恰饭讨生活,不就是为了点票子吗。驾驶员工作这么繁琐,要求这么多,那么他们的工资会不会很高?高,也不是那么高。怎么说?事实上普通高铁驾驶员的基础工资加上一些年终福利统共一个月也就万把块。你可能虽说月入过万了,还不高吗,这让我一社畜怎么活。相比于普通工作人员他们的工资的确量上可观,但是这样的工资在一二线城市里根本算不了什么。大多数的高铁驾驶员生活在高消费城市小区,还要住在离高铁站近的地方住。他们有着大众一样的苦恼,驾驶员每个月除了生活上的柴米油盐开支,还要想着还车贷和房贷,这样的生活消费使得他们存折里的钱并不充裕,表面上看起来高薪职业光鲜亮丽,其实也只是哑巴吃黄连,有苦说不出。就算是这样,还是有很多人止不住对这个职业心生向往,每年仍旧有很多人想要从事这一职业,但是列车驾驶员的门槛并不会为此降低标准。驾驶列车需要驾驶证件,相应的驾驶证匹配相应的驾驶车,而想要成为一名高铁司机并不像你考一张c4驾驶证那么简单容易。

高铁驾驶员需要持证上岗,拿到一张高铁司机驾驶证至少你要付出五年的努力,五年时间后你才摆脱了小白的地位。But,这样就够了吗?No,老实蹲着,从小白到职业列驾驶员,后面你还需要一段漫长的路程要走。实习,一个新手总是绕不开的话题,新司机开高铁必须要实习,而且实习期长路漫漫,坐地起步十万里,驾驶龄2年。这样一部分人就已经半路夭折,残酷竞争下,我们可以看到具体数据,举个例子,而两千人的选拔要经过两轮严格筛选,最后幸运儿就只有不到六十人。不到六十人?是的,六十人还要经过最后一轮的复试,这样你才有机会拿到培训资格。到这里你会不会想两万五千里的长征里终于要走到尽头。不!你还要考试和其他考研,没想到蹚过九年义务教育的大河,爬过五年高考三年模拟的大山,挑灯夜读挨过毕业论文后你还要面临考研?如果你能够闯关到最后,恭喜你,你就是下一个高铁驾驶员新星,下个全球最快司机就是你!种种筛选之下可以看到高铁公司对人民安全的负责,没有这一番严谨的筛选制度哪能选出合格的高铁驾驶员。虽然说实习期赛过医学生,但是要知道实践出真知,只有在实践中才能摸索不断提升自己的驾驶技术。

他们的工作要比想象中的更为严肃,每次出行都会涉及到乘客的安全问题,每次的认真准备都是对乘客的负责。毕竟一旦出现问题则是致命的,谁也难以承担如此风险,同时列车驾驶员也会因为失误可能葬送掉自己的职业生涯。这也就是为何选拔严苛的原因,如果是你,你愿意尝试开最快的列车,拿着月入过万的工资吗?

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