别让李嘉诚跑了（三）小港情仇

李嘉诚与青岛的缘分很早。2002年“五一”长假之后，山东的主要领导率团赴港，并到长江中心与长和系主席李嘉诚会面，当时，李嘉诚有意向投资青岛港，不过因为种种原因，最终未出现在青岛前湾港的最终合资伙伴名单中。

2011年，李嘉诚投资了小港改造，规模很大，总建筑面积93万平方米，项目投资100亿，共分6期建设，开发周期为5-10年。当时李嘉诚已经名噪天下，晓港名城也吸引了青岛人的目光，容积率3.96，2009年动工，2011年10月13日开盘，单价11000元。挂着和记黄埔的名头开发大户型海景豪宅，但是这个地脚非常蹩脚，大港小港，本身就是港口码头，虽有海景，但老青岛人并不认可后海，加上当时开发公司中层以上都是港人，拿着香港地少人多的思维来开发晓港名城，最高45层大高层，户型非常奇葩，我只能用奇葩来形容，所以就有了东西向的户型，进深20米的房子。销售明显不符合当时的市场需求。

另外李嘉诚当时也低估了这些豪宅业主的车辆购买力，晓港名城车位严重不足，听说现在已经涨到了35万一个，还是一个难求，停车超级困难。现在的晓港名城里面民宿遍地，与当年的豪宅已经天差地别。

等到晓港名城2017年陆续交付，李嘉诚也从中国大陆跑的差不多了。但留给晓港名城的争议还在继续。