列克星敦号即将沉没，大兵们却拒绝逃生：冰激凌还没吃完呢

1942年5月8日，上午6时45分。

47架舰载机从“翔鹤号”和“瑞鹤号”航空母舰上起飞，先发制人向美军航母编队发起袭击。

珍珠港的大获全胜让日本人产生了一种错觉：身材高大的美国佬就是愣头青，只要行动足够快，就可以轻而易举地摧毁他们的军舰。

你再快还能快得过雷达吗？

日本舰载机还在100公里开外的时候，“列克星敦号”航母就已经捕捉到了它们的位置，并立刻和“约克城号”航母展开环形警戒阵型组织对空防御。

日军舰载机群的首要目标是“约克城号”，但“约克城号”的战术规避做得很到位，一连避开了8颗重型炸弹，没受到任何影响。

但“列克星敦号”就没那么幸运了，由于友舰规避动作太大，防御阵型被撕裂，自己又是船大难掉头，接连被13颗鱼雷命中，左舷完全暴露，船体发生7度倾斜。

战斗持续了大约20分钟，日军舰载机群洋洋得意地向总部报告：我们毫不含糊地击沉了一艘大型航空母舰！

克星敦号的左舷燃起熊熊大火，机组人员紧急进行抢修，为了防止船体倾角继续加大，工程师建议释放掉一部分燃油，留下足够返航的油量即可。

可就在释放燃油的时候，阀门突然失控，大量燃油喷涌而出，继而引发大爆炸，火势迅速蔓延并在极短的时间内就到了无法控制的地步。

沉没已成定局，舰长下令全员撤离。

士兵们立刻躁动起来，除了一小部分人在布置救生艇外，更多的人则涌向餐厅——还有冰激凌没吃完呢！

密麻麻的人群挤在同一台冰激凌机器前，用能用的一切工具疯狂挖掘里面的冰激凌。绅士点的用钢盔装着吃，野蛮点的直接用手捧着把脸埋在里面啃。

撤离的警报声一遍又一遍地催促着，直到桶里的冰激凌被刮得一干二净，大兵们才咂咂嘴，心满意足地乘着救生艇转移到安全地方。

下午5时，在确认全员都撤离之后，美军指挥部下令自沉航母，随着驱逐舰发出5枚鱼雷，列克星敦号航母在剧烈的爆炸中化为碎片，随之一同殉葬的还有舰上的36架舰载机。

不过，大兵们并不为此感到心痛，因为最重要的冰激凌已经吃完了。

自由女神像高举蛋筒

时，美国海军实行严格的禁酒令，加上南太平洋炎热的天气，导致美军士气一度很萎靡。为了提振士气，美国海军后勤部开始大力生产冰激凌，用来替代酒精供应。

冰凉甜美的冰激凌简直就是美国海军的福音！

也只有在领取冰激凌的时候，士兵和军官的待遇才能真正做到平等，无论你是什么军衔，都要按照先来后到的顺序，乖乖地在全舰唯一一台机器前排队。

以为这就完了？还有更绝的！

航母因为体积大可以装备冰激凌机，但驱逐舰等相对较小的舰艇就没有空间了，这该怎么办？

美国海军部曾制定过一项特殊的规定：驱逐舰只要搭救落难的飞行员，即可获得跟飞行员体重同等的冰激凌，而且必须要给，即使当时没有，后面也要尽快补上！

944年6月，美国海军发起马里亚纳战役，航母舰载机群以最大航程追击日本舰队，返航时已是深夜，找到母舰的可能性很小，即便找到了，降落也极其危险。于是，在燃油耗尽后，飞行员们选择在海面上迫降。

海军指挥部发出命令，附近全部的驱逐舰立刻加入搜救任务。

这下可把驱逐舰上的船员高兴坏了，就连远在其他海域的驱逐舰听说这件事，也马不停蹄地赶来救援——漂浮在海上的哪里是战友啊，分明就是一桶桶美味的冰激凌啊！

搜救任务进行到午夜，“企业号”王牌飞行员凯恩还下落不明，指挥部发出悬赏：谁能救到凯恩，奖励100加仑冰激凌！那可是将近400升啊！

于是，一场救人竞赛开始了。

最终，费尔普斯号和佛莱彻号同时发现了凯恩，双方加足马力，都想赶在对方前面把凯恩捞起来。费尔普斯号船长灵机一动，让士兵们把救生圈缠在绳索上，像套圈一样去套凯恩并最终将他带上了船。费尔普斯号的全体成员也如愿获得了100加仑冰激凌。

比海军，陆军就惨多了。由于陆军没有专门的冷冻设备，因此冰激凌的配给少得可怜。

不过，只要足够馋，总会有办法的！

驻守在佩莱利乌岛的一支海军陆战队就别出心裁地搞起了花样：

他们把罐装牛奶和可可粉倒进子弹箱里，然后把子弹箱装进空的副油箱，让战斗机带着这个油箱爬升到万米高空——这种高度气温很低，足以把里面的牛奶冻成冰块了。

事实上，五角大楼是明令禁止军队乱用配给物资的，但冰激凌对于提振士气的作用实在是太大了，后勤部对这种事情也只能睁一只眼闭一只眼。

也正是因为冰激凌的供应，让美国后勤部开始重视冷链运输这一环节，受海军和陆军的启发，各种型号的冷链运输车开始陆续推出，这也使得在战后很长一段时间，美国大兵的伙食保障一直居于世界第一。